近期，东莞市专项规划委员会2017年第一次会议审议通过了《东莞市城市共同配送发展规划》，其中多项政策建议为进一步优化东莞邮政业配送通行环境带来利好。 

　　《规划》提出，东莞将构建三级城市配送体系，结合东莞市新一轮城市总体规划“一中心四组团六片区”空间结构，按照“分级分片、集约集聚”原则，构建“5大一级分拨中心、31个二级配送中心、1566处末端配送网点”。 

　　根据《规划》，到2030年，东莞市将形成三级城市共同配送中心1566处，其将在居住区、高校、工业区、商业区等周边地区设置，并选取交通便捷的城市道路沿线，结合社区中心、便利店、连锁店等设置物流自提点。 

　　《规划》设计部门还建议，考虑智能柜配套建设作为居住小区基础设施标配，方便居民生活；政府应给予相应开放政策，逐步、适度放开“特种行业电动车、摩托车、微面上路”，解决快递行业“最后一公里”问题。 

　　自编制邮政业“十三五”规划以来，东莞局先后六次撰写，向市政府反映制约行业发展的问题瓶颈和措施建议，并积极对接市发改、规划等部门，主动邀请相关规划编制组到开展座谈调研，提出邮政业电动车上路、智能快件箱建设等政策建议。 

　　下来，东莞局将继续密切与相关部门联系，争取行业配送通行环境利好政策得到落地实施，进一步提升配送效率，更好地服务于地方经济发展。           

（东莞局  申艺）